Welke Lithiumbatterijen, CEI-normen zijn

April 14, 2021

Laatste bedrijfsnieuws over Welke Lithiumbatterijen, CEI-normen zijn

 

1 inleiding
De secundaire productie van de lithiumbatterij in lang van Japan gestereotypeerde wijze. Nochtans, de laatste jaren terechtgekomen in het werk van cilindrisch en de cilindrische batterij van Ling. De internationale elektrische technologie begon een reeks nieuwe batterijnormen, met inbegrip van veiligheidsnorm voor te bereiden. Enerzijds meer en meer belangrijk voor grotere die capaciteit door het ongeval van wat veiligheid van de tweede generatie van de lithiumbatterij wordt veroorzaakt verzekeren om de afgelopen problemen in de toekomst niet te reproduceren.
De veiligheidskwesties voor secundaire lithiumbatterijen, u moeten de veiligheid van de batterij het laden technologie, evenals navulbare batterijenlossing van veiligheidstechnologie bestuderen.


2 overzicht
Deze benadering beschrijft de minimumveiligheidsnorm die door de batterijfabrikant moet worden voltooid. De benadering is van toepassing op cilindrische spiraalvormige elektrode en de hiërarchische structuur en de cilindrische batterij van Ling en de batterij is aan macht aangezien de kleine handbediende hulpmiddelen, de capaciteitswaaier van 100 5000mAh de richtlijnen op de batterijfabriek toepassen eveneens batterij in de toekomst zullen beginnen heeft geproduceerd van toepassing te zijn.
Deze benadering veronderstelde een verscheidenheid van onveilige test van de wijzebeoordeling om het niveau van veiligheid en kwaliteit te bepalen.
Ten tweede, de de beoordelingsrichtlijnen van de tweede generatie van de lithiumbatterij
(1) het doel van batterij
In deze gids voor bemonstering is de batterij een navulbare lithiumbatterijen voor kleine draagbare hulpmiddelen.
(* 1): In deze voorbeelden, verwijst de energie naar de hulpmiddelen mobiele elektrische energie door, en daarom omvat geen reservegeheugen.
Het verleden, werd de wijd gebruikte lithiumbatterijen op de markt niet omvat in het handboek, omdat die batterijmodel kleiner is, door de huidige grens van de capacitieve weerstand is ook kleiner, en daarom, wordt de risicocoëfficiënt overwogen in termen van veiligheidsprestaties kan worden genegeerd.
In dit handboek, zijn de vereisten van secundaire lithiumbatterijen de volgende classificatie:
(1) als draagbare elektrische gereedschappen, stroom
(2) van de spiraalvormige elektrode en de hiërarchische structuur van de cilindrische en cilindrische batterij van Ling
(3) cilindrische batterijgrootte tussen D en N
(4) capaciteit van de verbindings de cilindrische batterij van 100 aan 5000mAh
(5) kan slechts batterijen, met inbegrip van de inzameling van batterijen
(* 2) een inzameling van batterijen is inbegrepen in deze brochureinzameling van batterijen in de toekomst het aangewezen stadium van voorbereiding in dit stadium, de inzameling van batterijen moeilijkere vereisten of dat zijn vorm, structuur, en grootte.
(2) handhoofdzaak
Het proces van de veiligheidsbeoordeling wordt geschikt in het normale gebruik van de batterij, of in de methode van verrichting kan van hen, of in de verrichting van de speciale omstandigheden, zoals de ladersmislukking, de mislukking van het batterijhulpmiddel worden verwacht. Het programma introduceert ook wat wangedrag kan in normaal gebruik worden vermeden. de veiligheidsbeoordeling is verdeeld in de volgende drie categorieën, elk waarvan de stappen heeft gedetailleerd:
(1) de elektrische eigenschappen
(2) het testen van mechanische eigenschappen
(3) milieutest
De norm van de testresultaten bepalen komt niet volgens het risico om menselijk lichaam in deze stappen voor elke uitgezochte vijf testbatterijen voor voor de steekproef in gevaar te brengen, die wordt gegeven aan dit cijfer volstaat om de graad van batterijveiligheid te bepalen.
(4) beoordeel het Testproject
4.1 (a) elektrotest
Temperatuur van het de lastenstatuut van het testpunt van de beoordelingsvan de batterijvoorwaarde testmethode normen
Het externe kort:sluiten wordt volledig geladen, enkel gebeëindigde productie van de batterij bij kamertemperatuur 60 ° C de weerstand is minder dan 50mΩ het draadkort:sluiten meer dan zes uren bij de polen niet, geen brandfenomeen explodeerde
Los zeer sterk een volledig geladen batterij net heeft gebeëindigd productie aan normale die kamertemperatuur dwong de diepte van lossing door de fabrikanten huidige rekencapaciteit wordt geadviseerd van 250% * in het testende proces veiligheid te ontmoeten of de beschermingsfunctie, u kan de test eindigen explodeerde niet, geen brandfenomeen
De ononderbroken last en lost volledig de batterij net heeft gebeëindigd productie bij normale kamertemperatuur volgens de geadviseerde methode van de fabrikant om te laden, en bij het gespecificeerde voltage 28 dagen explodeerde niet, geen brand, geen verdelend fenomeenfenomeen
De overbelasting lost volledig de batterij enkel geëindigd productie van normale die kamertemperatuur, laadt de stroom door de fabrikanten wordt geadviseerd aan 250% van de rekencapaciteit. * Als in het testende proces om veiligheid of beschermingsfunctie te ontmoeten, u kunt de test explodeerde eindigen niet, geen brandfenomeen
Het hoge huidige laden lost volledig de batterij net heeft gebeëindigd productie bij normale kamertemperatuur drie keer de stroom volgens de geadviseerde de lastenstroom van de fabrikant om te laden de batterij niet meer dan 100% van rekencapaciteit, geen brandfenomeen explodeerde
4.1 (2) de mechanische prestatietest van I
Temperatuur van het de lastenstatuut van het testpunt van de beoordelingsvan de batterijvoorwaarde testmethode normen
De trilling wordt volledig geladen of heeft de volledig geloste batterij net productie aan normale kamertemperatuur gebeëindigd, is de batterij in XYZ drie richtingen van trilling van 90-100 minuten, met een omvang van 0.8mm, de frequentie 10HZ, het tarief van verandering van de frequentie 1HZ/min na de test, zal de volledige geloste batterij aan volledige die capaciteit aanvulling door de fabrikanten wordt geadviseerd. geen explosie, geen brand, geen misvormingsfenomeen
2. De versnelling wordt volledig geladen of heeft de volledig geloste batterij net productie gebeëindigd bereikte de normale kamertemperatuur, tijdversnelling in de aanvankelijke 3 milliseconden gemiddelde versnelling van 75g (g de versnelling toe te schrijven aan ernsteenheden) is, elk zijn piek van 125-175g in XYZ elkaar loodrecht aan de richting van trillingstests, zal de volledig geloste batterij aan de fabrikanten geadviseerde capaciteit worden geladen. geen explosie, geen brand, geen misvorming van het fenomeen
3. De daling wordt volledig geladen of heeft de volledig geloste batterij bij normale kamertemperatuur 10 aan de concrete vloer van 1.9m hoge vrije daling net productie na de test gebeëindigd, zal een volledig geloste batterij aan de fabrikanten geadviseerde capaciteit worden geladen explodeerde niet. het fenomeen van brand
4.1 (2) II testmethode van het Testproject standaard het laden temperatuurbeoordeling van het statuut van batterijvoorwaarde
De spijker door de batterij wordt volledig belast batterijen bij normale kamertemperatuur met een diameter van 2,5 tot 5 mm-spijkers door een batterij van verticale as * een spijker in de batterij binnen 6h. Explodeerde enkel geen gebeëindigde productie in brand stak geen fenomeen
Samendrukkings volledig geladen de batterij heeft net productie bij normale kamertemperatuur van de batterij tussen vlak ijzer twee aan de longitudinale as van het hart van de batterij parallel met het vlakke ijzer gebeëindigd, om de batterij te geven oefen 13kN-druk uit explodeerde niet, geen brandfenomeen
Het effect laadt volledig de batterij net productie bij normale kamertemperatuur, een cilindrische houten stok (diameter 7.9mm) over de bovenkant van batterij en van de batterij verticaal as verticaal .9.1 kg aanzienlijk gewichts van 61cm hoogte van daling neer heeft gebeëindigd. Explodeerde niet. het fenomeen van brand
7.10m die volledig vallen laden de batterij net productie aan normale kamertemperatuur van een 10m-hoogte heeft gebeëindigd om het even welke batterij aan de concrete vloer viel. Geen explosie, geen brandfenomeen
4.1 (3)Ⅰ milieuprestatietest
Temperatuur van het de lastenstatuut van het testpunt van de beoordelingsvan de batterijvoorwaarde testmethode normen
Een opslag wordt op hoge temperatuur volledig geladen de batterij (a) net productie aan vijf uren na de batterij op de opslagtemperatuur van 100 ° C oventemperatuur van 20 ° C plaats heeft gebeëindigd om 24h (b) te plaatsen opgeslagen want 30 dagen in de 60 ° C ovenbatterij in een temperatuur van 20 ° C zullen worden geplaatst, 24 uren plaatsen niet explodeerde, geen brandfenomeen
Volledig geladen van het hitteconflict de batterij heeft net productie bij -20 ° C en 40 ° C binnen 2 uren na ononderbroken die cyclus 10 van de batterij gebeëindigd van -20 ° C aan 60 ° C, plaats bewogen, en heeft de tijd binnen vijf minuten explosie, geen brand, geen schade, geen misvorming van het fenomeen vervangen
Het lage die voltage laadde volledig batterij bij kamertemperatuur enkel geëindigd productie van de batterij bij een absolute druk gelijk aan of minder dan 11.6kpa zes uren wordt geplaatst en explodeerde niet, geen brandfenomeen
StandaardTestmethode van testpunt 4.1 (3) II staat milieu van de prestatietest (wangedrag) last van de batterijvoorwaarden van temperatuurbeoordeling
Hitte die aan hitte omhoog volledig de de batterij laden heeft net productie van de batterij in het oven het verwarmen tarief van 5 ± 2 ℃/min tot 130 ℃ gebeëindigd. De batterij en plaatst dan de oven ongeveer 60 minuten. Geen explosie, geen brandfenomeen
De daling aan de water volledig geladen batterij bij kamertemperatuur enkel geëindigd productie van de batterij in water (kamertemperatuur) wordt ondergedompeld 24 uren explodeerde niet, geen brandfenomeen dat
Bepaald
Volledig geladen: de rekencapaciteit om gespecificeerd door de fabrikant te bereiken, de batterijfabrikanten laden adviseert ladend voorwaarden (stroom, voltage, temperatuur, tijd, enz.), en de tijdvereisten van de batterij wordt geladen binnen een week.
Volledig lossing: de lossing in de omstandigheden door de fabrikant (met inbegrip van de stroom, de temperatuur, enz.) worden geadviseerd, het gespecificeerde lossingsvoltage van de de tijdvereisten van de batterijlossing van de batterij binnen één week na lossing die.
Gebeëindigde enkel productie van de batterij: de vereisten van de batterij is een minder dan maand na productie, en om te aanvaarden dat minder dan XX last-lossing cyclus.
Batterijcyclus: Volgens de fabrikanten geadviseerde die voorwaarden, verminderde de batterij voor het laden, lossend, en de capaciteit van de batterijlossing door de fabrikant van rekencapaciteit wordt gespecificeerd door 40-60%.
Binnentemperatuur: In de test, verwijst de kamertemperatuur naar 20 ± 5 ° C, die de gebruikelijke kamertemperatuur is, dit het plaatsen is op een eenvoudige testomgeving worden gebaseerd.
Explosie: de explosie van zich batterij het interne endoplasmic verspreiden of het deel van het batterijomhulsel is gebarsten en veroorzaakt een explosie of een schade.
Brand: de brand is een brand door zelfontbranding of ontsteking van de interne batterij wordt veroorzaakt die.
De verrichting van de veiligheidsklep: De betekenis van de werkende middelen van de veiligheidsklep put de batterij tijdens normaal gebruik (de versie van het batterijvoltage aan de buitenwereld) uit.
Misvorming: misvorming van de batterij toe te schrijven aan externe druk of interne die druk door de vorm van visuele misvorming wordt veroorzaakt.
4,2 Aantal tests
Beoordeel de veiligheidsnorm in de standaardtest, wordt het volgende aantal vereist voor elke test het aantal projectvereisten: n = 5
4.3 verklaard
4.3.1 de elektroprestatietest
A. externe kortsluiting
Wanneer kan de anode, kathode beide einden van het kort:sluiten (een draad of metaalweerstand), worden voorspeld dat het risico van batterij een plotselinge stijging van temperatuur zal zijn, wegens huidige stroom en de batterijtemperatuur als de temperatuur de capaciteit van batterij overschrijdt, de batterij brand zal exploderen of vangen.
Deze test moet veronderstellen dat de batterij in de behandeling of het gebruik van de methode de batterij behoorlijk geen externe kortsluiting veroorzaakt, zodat die wilt u de temperatuur testen bij 60 ° C wordt geplaatst, bent ervoor te zorgen dat de batterij onder de thermostaat toe te schrijven aan externe kortsluiting en hitte in een veilige staat zal blijven. dit temperatuurvereiste is met de externe de kortsluiting (UL1642) weerstand van UL in overeenstemming (50mΩ) wordt gespecificeerd door de Japanse Nationale het Comité van CEI (TC35/WG8) ramingen.
(2) gedwongen lossing (omkeerbaar proces)
Batterij toe te schrijven aan de externe gedwongen lossing of de verkeerd gedwongen omgekeerde last die van het te voorziene risico het gevolg zijn: De batterij is een normale chemische reactie voorkomt, leidend tot interne druk, de temperatuurstijgingen als de verrichting bovenmatig is, zal de batterij een explosie of een brand zijn.
Deze test is gebaseerd op de veronderstelling dat zulk een situatie: de batterij is een fout om te keren verbonden met een lader, of een combinatie batterijen, een batterij lage tolerantie, dan zal de combinatie van batterijlossing, de steun van laag-capaciteitsbatterij dwingen lossen (wanneer de oude en nieuwe batterijen of de verschillende batterijcapaciteit in een batterijdoos in dit geval) de stroom en geadviseerd door de fabrikant overeenkomstig de gedwongen de lossingsbeproevingsomstandigheden van UL ‚S, de berekening van de batterijlossing voor meer dan 250% van capaciteit zullen lijken.
Wanneer de batterij een veiligheid heeft, veranderden de beschermingsprestaties, de stroom niet wegens deze eigenschappen, kunt u het embleem op de batterij specificeren, en kunt niet blijven testen.
(3) ononderbroken last
Wanneer de beperkingen dan de batterij het ononderbroken batterij laden kunnen weerstaan, kan worden voorspeld die het risico van bovenmatige batterij die, verhoogde intraocular druk die tot elektrolytdecompositie leiden laden.
Als de interne druk een bepaalde grens overschrijdt, zal de batterij exploderen.
Deze test veronderstelt dat de batterij aan de lader aan het normale laden wordt aangesloten.
De het ononderbroken die laden tijd één maand wordt gepland nadat de batterij die volledig, de normale actie van de lader volgens de ontwerpwaarde minder huidige tijd als maand, zodat een volledige batterij van het ononderbroken laden wordt gebeëindigd laden.
(4) bovenmatig laden
Veroorzaakt door bovenmatig voltage te laden kan de stijging dan de batterij grens, te voorzien risico van opgeheven lood normale chemische reactie of temperatuurhitte weerstaan: het batterijvoltage terwijl het laden van een resultaat, zal de batterij brand exploderen of vangen.
Deze test veronderstelt dat zulk een situatie: de lader functioneert niet behoorlijk, vooral is zijn kring van de voltagecontrole onbeheerst.
Wordt de laders huidige controle verondersteld om normale bedrijfsvoering te zijn, dus huidige waarde zoals die door de fabrikanten, maar de lastencapaciteit wordt geadviseerd van 250% van de rekencapaciteit na te denken dan de te weerstaan batterij overbelasting beperkte om veiligheid te verzekeren.
Als de batterij de eigenschappen van de veiligheidsbescherming heeft, verandert de stroom niet, om op zijn embleem te wijzen, vereisen de tests ook niet aan.
(5) het high-current laden
Wanneer de acculading wegens de grote stroom, kan worden voorspeld die het risico van temperatuurstijging toe te schrijven aan Joule verwarmend als de temperatuur boven toestemmingen toeneemt, zal de batterij, in brand steken exploderen.
Deze test veronderstelt dat zulk een situatie: De lader stelt normaal, in het bijzonder, niet de montages van de laderscontrole onbeheerst, in deze test in werking, wordt de stroom geplaatst aan fabrikanten om drie keer de huidige waarde (deze waarde heeft de grens bereikt) te verstrekken, omdat zelfs als de huidige controlemechanismemislukking omdat de interne weerstand van de lader en de outputcapaciteit van reden, geen grote stroom door zullen laten.
En de lastencapaciteit werd aangewezen als 100%, omdat deze test het effect van moet onderzoeken grote huidige stromen.
Als de batterij de eigenschappen van de veiligheidsbescherming heeft, verandert de stroom niet, om op zijn embleem te wijzen, vereisen de tests ook niet aan.
4.3.2Ⅰ, mechanische prestatietest
(1) trilling
Te voorzien risico van trilling wanneer de batterij is: de batterij binnen het verbindende die stuk van het verbindingspunt of het actieve materiële verlies wordt afgebroken, die in de elektrode in direct contact (kortsluiting) resulteren, deze reactie zal worden versneld, en meer dan een bepaalde grens, de batterij toe te schrijven aan interne druk en een explosie of een brand.
Deze test veronderstelt dat zulk een situatie: de batterijen in het vervoer of de ongepaste gebruiker door trilling. Deze testmethode met betrekking tot andere normen, zoals: UL, PUNT, LATA.
De test die voor de volledig geloste staat moet worden gepland is omdat de elektrode volledig geloste staat is zich gemakkelijker te bewegen, zodat is de batterij gemakkelijker beschadigd wanneer de trilling, en laadt dan de batterij na de test, is de schade duidelijker.
2 versnelling
Wanneer de batterij door het effect, hetzelfde als in het voorbeeld van het te voorziene risico en de trilling wordt beïnvloed.
Deze test moet veronderstellen dat de batterij onderworpen aan het risico van builen tijdens vervoer of wegens de batterijen van de gebruikersfout blijft vallen.
Deze test is een verwijzing naar de PUNT, LATA-norm
Als de batterij de eigenschappen van de veiligheidsbescherming heeft, verandert de stroom niet, om op zijn embleem te wijzen, vereisen de tests ook niet aan.
3. Daling
Een hoge graad van zogenaamde batterijdaling kon het risico van het voorbeeld van de batterijtrilling voorzien. Deze test is gebaseerd die op de veronderstelling dat omdat de fouten van een persoon door de batterij worden veroorzaakt daalt, de batterij 1.9m liet vallen, is deze hoogte enkel gewone mensenhandvat om de hoogte op te heffen.
Als de batterij de eigenschappen van de veiligheidsbescherming heeft, verandert de stroom niet, om op zijn embleem te wijzen, vereisen de tests ook niet aan.
De 4.3.2i-fouten gedragstests
Vier spijkers doordringen de cel per ongeluk een spijker verkeerd door de batterij met het positief zal worden verbonden en zal verbieden, leidend tot de externe kortsluiting, zal de batterij explosie, wegens een plotselinge reactie in brand steken te produceren verwarmen.
Deze test veronderstelt een situatie: de batterijdoos te zetten, doordringen de valse spijkers de cel, of het veronderstellen dat de interne kort:sluitenvoorwaarden om de veiligheidsbeoordeling te bereiken.
In dit handboek, zijn deze tests veronderstelling is geen correcte gedrag of kort:sluiten.
5 samendrukking
Wanneer de batterij onderworpen aan sterke druk is en te voorzien risico van het positieve en negatieve ruimte versmallen drukt, en het positief en negatief in direct contact binnen een kortsluiting kan zijn veroorzaakte de batterij kon brand exploderen of vangen.
Deze test veronderstelt dat de batterij onder sterk is dat, zoals auto's moet worden gedrukt. In deze test, is de uitdrijvingsvoorwaarden van de autolading van 13kN uitvoerbaar, en met betrekking tot UL1642.
6 effect
Te voorzien risico toe te schrijven aan ernst, batterij door een plotseling effect of dalings aanzienlijk gewicht van materiaal aan de batterij: de batterij interne kortsluiting komt voor.
Deze test veronderstelt dat de voorwerpen van een aanzienlijke gewichtsdaling in de batterij, het voorwerp een krachtig effect op een deel van de batterij aan de test met betrekking tot UL zullen geven.
7.10M daling
Wanneer de batterij neer van een hoge plaats valt, het te voorziene risico: het effect van het vallen, is de batterijen gedrukt, de explosie van de knoopbatterij of brand.
Deze test veronderstelt dat de batterij van een hoge plaats zoals dak of ruimtevensters.
In deze test, is de batterij gelaten vallen die hoogte aan 10m, dit wordt geplaatst dan hoogst de algemene vensters van het huis die onderaan ernstiger vallen.
4.3.3Ⅰ milieutest
(1) opslag op hoge temperatuur
Wanneer de batterij verkeerd in de hete gebieden kan worden voorspeld die het risico van wordt geplaatst: de batterij krijgt hete wegens temperatuur, de polymeerverdeling tussen het positief en de negatieve integratie, u kan niet tussen de twee polen, resultaten scheiden, wegens de bipolaire contactkortsluiting., Batterij interne plotselinge reactie, indien oververhit, zal de batterij exploderen of zal aansteken.
Deze test veronderstelt dat zulk een situatie: Wanneer de batterij toe te schrijven aan externe hitte op hoge temperatuur of de batterij in het autodashboard worden geplaatst, worden het directe zonlicht, de hitte, of de temperatuurcontrole geplaatst aan mislukking, langs verlatend de binnentemperatuur in de zomer.
2-stijging hitte
Wanneer het risico van batterij na een zeer krachtige en snelle temperatuurveranderingen kan worden verwacht: wegens temperatuurveranderingen en het effect van polymeersamenstelling, polymeer en metaalcomponenten van misvorming of schade toe te schrijven aan verschillende coëfficiënt van uitbreiding.
Deze test veronderstelt dat zulk een situatie: de batterij in een zeer korte tijd na een snelle die temperatuurveranderingen, zoals de batterij plotseling van buiten aan, vooral dicht bij de ruimte naast de brandbron, of beweging van binnen tot openlucht in de winter binnen wordt verplaatst.
In deze test overeenkomstig de normen van mil en JIS-, de uitwisseling van time-less dan 15 minuten.
lage druk 3
Wanneer de batterij in de hoge hoogte, in een zeer lage milieuspanning, zoals luchtvervoer, het te voorziene risico: wegens het verzegelen van deel is het beschadigde vernietigen of de wrijving van batterij interne substanties, die in een explosie of een brand resulteren.
Deze test veronderstelt dat het vervoer van de batterij op het vliegtuig niet vrij onder druk gezet, bij 50.000 voet een hoog niveau van lagedrukmilieu was.
De test met betrekking tot de volgende normen: PUNT, ICAO EN LATA.
4.3.3 II die incorrect testen

Mail ons